Hegazkinaren alanbre soka batez ere hegazkinaren lema, aleroia, motorra, lurreratze trena, iparrorratzaren orratza zuzentzailea eta abar kontrolatzeko erabiltzen da. Abiazioko altzairuzko sokek altzairuzko soka arruntek baino errendimendu baldintza handiagoak dituzte erabilera bereziko inguruneagatik, segurtasun eta fidagarritasun baldintzengatik eta epe luzerako erabileragatik. Adibidez, trakzioaren erresistentzia 1865MPa edo gehiago lortzeko beharrezkoa da; egituraren eta zehaztapenen arabera, nekearen probak egin behar dira tentsio desberdinen arabera. Nekearen probaren ondoren, higatutako piezek nahikoa indar izan behar dute, hau da, haustura indarra (ikus alanbre sokaren ikuskapena) ez da hari soka motarako zehaztutako haustura indarraren% 50 baino txikiagoa izan behar. Abiazioko alanbre sokek korrosio erresistentzia handia behar dute. Adibidez, 10.000 metroko altueran dabilen hegazkin erreakzio batentzat, bere hegaldiaren% 90a 50 ° C-koa da. Atmosferako baldintzetan jaisten denean, tenperatura oso azkar aldatzen da eta erabilitako hari-sokaren gainazalean ihintza sortu ohi da. Gainera, balaztak lurreratzen direnean, motorraren alderantzizko zurrustaren kea aleronetik, hegal osagarritik eta lema bertikaletik igarotzen da eta erabilitako alanbre kordeak korrosio eta kutsadura handia du. Abiazioko alanbre-soken artean hari bakarreko alanbre-soka, hari organikozko soka eta metalezko hari-soka daude. Egitura tipikoak hauek dira: 1 × 7, 1 × 19, 6 × 7 + IWS, 6 × 19 + IWS, 6 × 7 + NF, 6 × 19 + NF, etab. eta karbono egiturazko altzairu herdoilgaitzezko haria. Altzairu galbanizatuzko harien estaldura uniformea eta jarraitua izan behar da pitzadurarik eta zuritu gabe. Ikuskapena gainditu ondoren, lehengaiak prozesuaren eskakizunen arabera eskakizunak betetzen dituen bobina ondo eta ondo txukuntzen dira, bihurritzeko makinan sartzen dira eta gero soka ixten dute soka ixteko makinan. Bihurgunearen norabidea (ikusi alanbre-sokaren bihurritzeko metodoa), hari bakarreko soka bihurrituta geratzen ez bada, txandakako txandak dira. Soka muina kotoizko hariz edo kalamuz egina dago eta olio neutroz bustita edo metalezko nukleoa erabiltzen da. Alanbre-sokaren luzerak sokaren diametroa 6 eta 8 aldiz handiagoa izan behar du, eta harietako eta hari bakarreko harietako harien luzerak ez du harien diametroa baino 12 aldiz handiagoa izan behar. Harietako luzera eta altzairuzko hariaren luzera uniformeak izango dira bere luzera osoan. Hariaren erdiko hariaren diametroak lodiagoa izan behar du. Soka bihurritua tenperatura baxuan tenperatu behar da motorreko olioarekin tenplatze-euskarri gisa, hari-sokaren bihurgune estresa ezabatzeko eta altzairu elektro-galbanizatuzko harian hidrogenoa kentzeko, abiazio hariaren soka nekearen erresistentzia eta haustura indartzeko. .
xehetasunen sartzea:
